14 октомври 2021 г. Ливърмор, Калифорния
Cummins Inc. (NYSE: CMI) и GILLIG обявиха днес производството на 100-ия акумулаторно-електрически автобус GILLIG, построен откакто двете компании започнаха да си партнират за тежкотоварния транзитен автомобил.Основният автобус ще бъде доставен на Metro Transit в Сейнт Луис, Мисури този месец.Компаниите си сътрудничат от 2019 г., за да предоставят надеждни електрически автобуси с нулеви емисии в общностите в цялата страна.
„Развълнувани сме, че нашият 100-ти електрически автобус отива в Metro, агенция, с която си партнираме в тясно сътрудничество от повече от две десетилетия“, каза президентът и главен изпълнителен директор на GILLIG Дерек Маунус.„Този етап е резултат от страстните усилия на цялата организация GILLIG през последните пет години.Не мога да се гордея повече с нашия отбор.Нашият електрически автобус продължава да задава стандарта за отлични постижения в надеждност, издръжливост, рентабилност и производителност.”
Повече от 50 транзитни агенции вече са закупили или имат поръчки за електрическия автобус.GILLIG в момента резервира нови поръчки за автобуси през 2023 г.
Електрическият автобус от второ поколение на GILLIG е построен върху доказаната платформа с ниски подове на компанията.Компаниите разработиха продукт, който осигурява водеща в индустрията производителност чрез Cummins Battery Electric System, която включва дистанционна диагностика и ефирна връзка, подкрепена от обширната мрежа за поддръжка на Cummins от квалифицирани техници в цялата страна.
„Това е страхотен крайъгълен камък за Cummins, GILLIG и Metro Transit, но ние тепърва започваме“, каза Ейми Дейвис, вицепрезидент и президент, New Power сегмент в Cummins.„Приемането на технологии с нулеви емисии е от решаващо значение за постигане на целите за устойчивост и неутрализиране на изменението на климата.Cummins е тук, за да си партнира с клиентите за декарбонизиране и се ангажира да предоставя решения за електрически батерии с иновациите, поддръжката и услугите, които клиентите очакват от Cummins.
GILLIG и Cummins имат богат опит в електрификацията на превозни средства.GILLIG установи най-добри практики и утвърди много от технологиите, използвани в днешните електрически автобуси чрез поколенията дизел-електрически хибридни и надземни тролейбуси, построени до момента, и своите автобуси от първо поколение с горивни клетки, които бяха внедрени през 2001 г. Cummins демонстрира първия си изцяло електрически камион през 2017 г. след повече от десетилетие на изследвания и технологично развитие и оттогава е доставил стотици електрифицирани задвижващи агрегати в различни приложения.Откакто второто поколение акумулаторно-електрически автобус на GILLIG беше представен през 2019 г., компаниите работят заедно, за да доставят най-надеждния и издръжлив електрически автобус в експлоатация.Автобусът се основава на наследството на върхови постижения и доказани транзитни характеристики на повече от 27 000 автобуса GILLIG, които се използват днес в Съединените щати.
Компаниите си партнираха, за да проведат задълбочени тестове за валидиране, за да гарантират безопасността и производителността на автобуса и задвижващия агрегат в тежки среди.В допълнение, електрическият автобус завърши тестване с програмата за тестове на автобуси на Федералната транзитна администрация в Алтуна, Пенсилвания, през юли, където отбеляза изключително добър резултат във всички категории за измерване, особено за издръжливост и производителност.
Час на публикация: 29 ноември 2021 г