Монтаж и използване на въздушен филтър:
1. По време на монтажа, независимо дали въздушният филтър и всмукателната тръба на двигателя са свързани с фланци, гумени тръби или директно, те трябва да са плътни и надеждни, за да се предотврати изтичане на въздух.От двата края на филтърния елемент трябва да се монтират гумени уплътнения;фиксиран въздушен филтър Крилатата гайка на външния капак на филтъра не трябва да се затяга твърде плътно, за да се избегне смачкване на хартиения филтърен елемент.
2. По време на поддръжка, хартиеният филтърен елемент не трябва да се почиства с масло, в противен случай хартиеният филтърен елемент ще стане невалиден и лесно ще причини инцидент при скорост.По време на поддръжката можете да използвате само метод на вибрация, метод за премахване с мека четка (за разресване по протежение на бръчките) или метод на обратно издухване със сгъстен въздух, за да премахнете праха и мръсотията, прикрепени към повърхността на хартиения филтърен елемент.За частта за груб филтър прахът в частта за събиране на прах, остриетата и циклонната тръба трябва да се отстранява навреме.Дори ако може да бъде внимателно поддържан всеки път, хартиеният филтърен елемент не може напълно да възстанови първоначалните си характеристики и съпротивлението му на всмукване на въздух ще се увеличи.Следователно, обикновено, когато хартиения филтърен елемент трябва да се поддържа за четвърти път, той трябва да бъде заменен с нов филтърен елемент.Ако хартиеният филтърен елемент е счупен, перфориран или филтърната хартия и крайната капачка са обезлепени, трябва незабавно да се смени.
3. Когато се използва, е необходимо стриктно да се предотврати намокряне на въздушния филтър с хартиена сърцевина от дъжд, тъй като след като хартиената сърцевина абсорбира голямо количество вода, това значително ще увеличи съпротивлението на всмукване на въздух и ще съкрати мисията.Освен това въздушният филтър с хартиена сърцевина не трябва да е в контакт с масло и огън.
4. Някои двигатели на превозни средства са оборудвани с циклонни въздушни филтри.Пластмасовият капак в края на хартиения филтърен елемент е отклоняващ капак.Остриетата на капака въртят въздуха.80% от праха се отделя под действието на центробежна сила и се събира в прахоуловителя.Прахът, достигащ до хартиения филтърен елемент, е 20% от вдишвания прах, а общата ефективност на филтриране е около 99,7%.Ето защо, когато поддържате циклонния въздушен филтър, внимавайте да не пропуснете пластмасовия дефлектор на филтърния елемент.
Обща дължина | 625 мм (24,606 инча) |
Най-големият OD | 230 мм (9,055 инча) |
Най-голям идентификатор | 178 мм (7,008 инча) |
Външен диаметър на уплътнението | 230 мм (9,055 инча) |
Посока на потока | Отвън В |
Тип Печат | Радиална |
Огнеустойчива среда | No |
Основни приложения | НЮ ХОЛАНД 84432504 |
Вторичен елемент | AF26207 |
Гаранция: | 3 месеца |
Състояние на запасите: | 80 броя на склад |
състояние: | Истински и нови |
Дължина на опаковката | 35,5 см |
Опакована ширина | 35,5 см |
Височина на опаковката | 70,5 см |
Тегло на опаковката | 3,1 кг |
Този въздушен филтър се използва в двигател на Mercedes-Benz, двигател Caterpillar C32 и двигател Cummins QSX15 за строителна, селскостопанска и минна техника.
Съсредоточете се върху предоставянето на mong pu решения за 5 години.